돋보이는 고급스러운 내외장 디자인을 갖췄다.

제네시스는 GV70 전동화 모델에 84kWh의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 시주행가능거리를 423km(복합, 19인치 휠 기준)로 늘렸으며, 신규 액티브 사운드 디자인을 적용해 럭셔리 EV만이 제공할 수 있는 정숙하면서도.

2㎾h 용량 배터리를 탑재해 환경부 인증 기준 1회 충전주행가능거리는 312㎞로 동일하다.

가격은 에이스맨 E는 4950만 원부터, 에이스맨 SE는 5290만 원부터다.

-1회 충전 시주행가능거리423㎞로 확대 -완성도 높인 디자인과 우수한 상품성 갖춰 -뱅앤올룹슨 오디오, 무드 큐레이터 등 제네시스가 16일 'GV70 전동화 부분변경'의 상세 정보를 공개하고 본격적인 판매에 돌입했다.

2022년 3월 처음 국내에 출시한 GV70 전동화.

실제로 부스트 모드 기준 최고 360㎾(약 490마력)에 달하는 강력한 성능을 발휘하면서도 1회 충전주행가능거리는 423㎞(19인치 휠 기준)에 달한다.

20인치 휠을 적용한 트림도 400㎞에 달하는주행거리를 확보했다.

경기일보DB 전기차 차종에 따라 차량 계기판에 표시와 실제주행가능거리간 차이가 있는 것으로 조사됐다.

특히 이러한 차이는 계절이나 기온에 따라 변동이 큰 편이었다.

한국소비자원은 안전한 운행정보 제공을 위해 동·하절기 조건.

동절기 전기차의 실제주행가능거리가 계기판에 표시되는 것보다 최대 5분의 1가량 줄어드는 것으로 나타났습니다.

한국소비자원이 동․ 하절기 조건에서 전기차 3대 브랜드 차량 3종의 실제주행가능거리를 시험 평가한 결과 실제주행가능거리가 차량 계기판에.

돋보이는 고급스러운 내외장 디자인을 갖췄다.

제네시스는 GV70 전동화 모델에 84kWh의 4세대 배터리를 탑재해 1회 충전 시주행가능거리를 423km(복합, 19인치 휠 기준)로 늘렸으며, 신규 액티브 사운드 디자인을 적용해 럭셔리 EV만이 제공할 수 있는 정숙하면서도.

26일 소비자원은 동·하절기 조건에서 전기차 3대 브랜드(기아·현대자동차·테슬라) 차량, 3종의 실제.

6대를 시작으로, 올해 추가 도입할 예정이다.

이 차량은 적재중량이 1톤에 달하며, 완전 충전 시 최대주행가능거리는 317km에 이른다.

예상되는주행거리와 계획된 루트를 바탕으로 디젤 차량과 비교했을 때, 차 한 대 당 연간 약 7 MT(메트릭 톤)의 배기가스를.

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일부 전기차의주행가능거리가 겨울철이 되면 최대 24%까지 감소하는 것으로 나타났다.

26일 한국소비자원은 “전기차 3대 브랜드 차량 3종의 실제주행가능거리를 시험평가했다”며 이같이 밝혔다.

이번 시험 대상은 기아차의 EV6, 현대차의 아이오닉5, 테슬라의.